recenzione ducati 999

La Ducati 999 è sostituita alle Massimo Tamburini progettato Ducati 916, Ducati 996 e Ducati 998 gamma di superbikes nel 2003, ed è stata prodotta attraverso il 2006. Questa moto goduto di grande successo nel Mondiale Superbike, ed è stato nel corso della serie attraverso la stagione 2007, nonostante non vengono più prodotte, in attesa di modifiche di norme della serie 'organo di governo, FIM, per consentire la concorrenza della nuova Ducati 1098.


Il 999 è stato progettato da Pierre Golfetto, in mezzo molto polemica sul suo stile di divisione, ma è stato fortemente criticato da alcuni, pur essendo salutata da molti. E 'noto come un altissimo rendimento, la razza orientata moto. Con i suoi tradizionali Ducati L Twin Distribuzione desmodromica azionato motore di layout, ha un potere di consegna lineare, con alta potenza cifre disponibili anche a basso RPM cifre, e, naturalmente, estremamente elevati livelli di coppia. Inoltre, con la sua alta spec sospensione componentistica, rigido ancora comunicativo graticcio telaio e il peso di distribuzione adatti a comunicativa, forte e precisa di sterzo, è uno dei migliori manipolazione motocicli per il suo tempo.
Successivamente, più potente 999S e 999R (dotato di 102 dB Termignoni gara-specifiche tecniche dei gas di scarico) sono state introdotte le versioni, sia in grado di 0-62 mph (0-100 km / h) in meno di tre secondi e una velocità massima di oltre 170 mph (+270 Km / h).

Per il 2005 Ducati 999S ha vinto la categoria Maxisport per il prestigio internazionale Masterbike 2005 confronto e finito 2a globale. Che ha ricevuto critica da molti angoli, come ad esempio MCN del Regno Unito che chiamò "i migliori V-Twin sul pianeta", e Motorbikestoday.com, che ha descritto "il più auspicabile, roadbike più eccitante del pianeta" nel 2004. MotorcycleUSA.com descritto come "stuhttp e "l'epitome" di V-Twin potere.

bravo ottima recenzione

grazie